三大自主品牌竞当生态标兵两大美系合资各显

12月28日上午,中国汽车技术研究中心于天津发布2017年中国生态汽车评价(C-ECAP)第三批评价结果。此次共有5款车型参与评价。评价结果如下:

随着越来越多的主流汽车企业开始以C-ECAP评价规程作为提升自身生态性能正向开发的指导标准,如何精确把脉未来汽车生态设计发展的方向,未雨绸缪的高效制定一套在未来仍具有参考意义的新版评价规程便成为摆在C-ECAP管理中心面前的难题。经过多方的调研和交流,并客观借鉴欧美发达汽车生产制造国家的生态政策,结合当下我国实际国情,C-ECAP新版评价规程初稿于今年制定完成。在会上,C-ECAP管理中心常务副主任郑继虎表示,预计新版规程的征求意见稿将在2018年6月完成发布。

在东风东街与潍州路交叉口西侧500米路北位置,以前有一家大型酒店,目前酒店已经不再营业,但上面的广告牌还保留着,当天被城管部门拆除。此外,在潍州路与乐川街交叉口东南角的旧货市场外,施工人员正在拆除一家特色酒店的广告牌。

不要以为考研的主力军是大三大四学生。不少大二学生,甚至刚刚入学的大一新生,就已经把考研挂在心头了。如今在各大学校的自习室,考研自习大军中已经不难看到稚嫩的脸庞。借着这股东风,本市一些考研辅导机构也相应推出了面向大一大二低年级在校学生的考研辅导项目。

记者了解到,12月2日、3日,多组城管执法队员同时出动,对多个路段的违法大型广告牌进行了拆除,已经拆除了12块大型广告牌。

这其实是学校的用心良苦

“刷夜族”挑灯夜战 刷夜只为心理安慰

当天,记者在东风东街与潍州路交叉口东南角看到,一栋写字楼上同样有一块大型广告牌,已经破破烂烂,破坏了市容市貌。一辆吊车正在对广告牌进行拆除,工作已经接近尾声。

2017考研当前,又有众多大学生投入备考大军,开始过起日夜颠倒的生活。他们不仅让大学校园里的自习室变得一座难求,也把24小时快餐店变成第二战场,并且带来了校外租房市场的风生水起。

在某高校家属区住宅楼墙壁上,记者看到一则求租广告:“本人因准备考研,现求租一室一厅住房一套,价格面议,有意者请速联系。”在本市几个房产交易网站上,考研族求租房屋的帖子不可胜数。大四学生李清告诉记者,他早就准备好了租金,一个月前租到房子后就两耳不闻窗外事,一心只读考研书,全力准备研究生入学考试。

这位负责人表示,明年市城市管理行政执法支队还将按照《潍坊市区户外广告专项规划》要求,坚持“十不准”整治原则,全面开展户外广告整治提升工作。

为保证评价结果的客观公正性,C-ECAP管理中心自抽车阶段开始便科学统筹,力求全方位,公正公平的向消费者提供评价车型的精准生态信息,真正做到让汽车企业在后续的生态研发环节能够有的放矢。从生产线、商品车辆存放车库以及经销商店面多个渠道完成试验样车的抽取工作,C-ECAP管理中心诸如此类的基础工作均会邀请主流的第三方媒体进行监督。

某房屋中介告诉记者,这几个月来,前来寻租住房的客户约有一半是附近高校的大学生,有自己租的,也有合租的,目的只有一个:考研。“宿舍太吵,不是学习的地方,学校教室又太拥挤,经常因为占不到座而无处可去,租房也是没办法的事。”李清颇有些无奈地说,班里还有10多位同学在这个小区租房。

还有6块广告需要整治

12月2日上午,记者来到位于东风东街与虞河路交叉口西侧一处闲置大院内看到,在城管执法队员的指挥下,一辆大型吊车和数名施工人员正在拆除一处大型广告牌。

记者发现,其实高校并非不知道这些希望晚上能不熄灯同学的需求,但鉴于宿舍是公共场所,从大多数学生整体利益和便于统一管理角度出发,学校才制定晚间熄灯制度。一位高校负责人表示,此项制度落实一方面可以引导学生养成早睡早起的良好作息习惯,避免部分爱玩游戏和熬夜的学生因为晚上没有休息好而危害身体健康,影响第二天学习,另一方面可以防止宿舍室友间产生矛盾。

在四平路与福寿东街交叉口东200米路南,一栋居民楼上悬挂高约3米的大型广告牌。由于没有任何审批手续,这块广告牌被执法队员拆除。

在未来,C-ECAP管理中心还将持续为国内汽车行业在对生态环境的保护和提升方面身体力行的作出更多实际举措,积极引导和协助中国汽车品牌搭建关于提升汽车生态设计理念的战略布局,并最终与汽车企业一起,共同完成中国基础工业向绿色生态化的过渡。

据现场一名负责人介绍,这块广告牌已经闲置了很长时间。考虑到周边人流量比较大,他们特意对周围进行了警戒,确保行人和车辆的安全。拆除工作进展比较顺利,很快就能拆完。

这里以前是一家民营医院,但早已经搬迁,大楼闲置了已经有约两年的时间了。大型广告牌一直被保留着,经过风雨侵蚀,显得破旧不堪,非常影响市容形象,还存在安全隐患。

(原标题:2017考研大军已进入冲刺状态(图))

大一就动手 培训贯穿本科四年

市城市管理行政执法支队的相关负责人表示,他们根据“四个城市”建设部署要求,组织开展了这次以“净化城市空间、美化城市容貌、提升城市品质”为主题的户外广告整治提升行动。

这块大型广告牌通体用铁架制成,足有10米多高、3米多宽。多名施工人员乘吊车到半空中后,用绳索将广告牌匾固定住,然后将上面的螺丝等固定物慢慢拆卸下来。

晚上10点,某高校自习室早已人满为患,所有人都在埋头沉思,只有一片沙沙的写字的声音。记者发现,来上自习的大多为理工科学生,几乎每个人的桌前都有《高等数学》和《大学物理》。晚上11点,保安师傅赶来锁门,这群大学生干脆直奔学校对过的麦当劳,继续奋力“啃书本”。“24小时营业的快餐厅救了我们。环境不错,有空调,饿了可以买东西吃,实在累了还能睡会儿,沙发总比教室的凳子舒服。”一位“刷夜族”这样说。

记者发现,有时候,考研的决心不是自己下的,而是外界环境影响的。记者发现很多学校大搞各类考研讲座,不是邀请考上名校的师兄师姐回来做经验分享,就是考研培训机构前来进行政策解读、复习指导的专题报告。可以说,考研大幕还没拉开,硝烟已经密布。成天待在这样的环境里耳濡目染,不想考研都难。“老师们也鼓励我们参加考研。说现在就业压力大,读研也算是一条出路。”

宿舍太吵 占不到座 干脆组团校外租房

此次参与评价的几款车型,均在汽车的生态设计层面有着开创性的举措。三款自主品牌收获两白金、一金牌的成绩,在车内空气质量、尾气排放方面表现出了优势,平均得分14.7、29.5分,其中绅宝X25同时在车内空气质量、尾气排放两方面表现不凡。两款美系车车内噪声方面成绩突出,平均分11.6分,其中君越同时获得了车内噪声、综合油耗两方面的满分成绩。

考研的正确动机是:对某专业感兴趣、希望学得更深或者是做更深的研究。然而采访中记者听到更多的是:本科毕业工作不好找,我们希望通过考研,增加自己的就业砝码。中文系的学生小丹说:“现在本科师范生想进中学教书机会很小,考个研究生为自己的就业增加砝码。”采访中,甚至有不少同学向记者坦言,社会太复杂了,就业压力又大,想多在学校里待几年。

为何宿舍晚上11点熄灯?

市城管执法支队的相关负责人告诉记者,由于这处广告牌太大,他们特意聘请了专业的作业人员前来拆除,不但要把广告牌匾全部拆除,还要进行分割搬运,需要一整天的时间。幸运的是,广告牌位于废弃大院内,没有行人出入,否则拆卸难度会更大。

他表示,此次行动主要针对城区的一些前期已下达了整改通知但一直没有整改的广告牌,有的未经过审批,有的长期空置或破损严重,非常影响市容形象。根据前期统计来看,城区共有18块大型广告牌匾需要进行整治。

环境影响 考研硝烟密布

考研为了工作 不是为了学习

周围警戒确保行人安全

据了解,市城市管理行政执法支队提前制定了拆除预案,充分考虑了各种因素,并聘请了专业的拆除队伍,依法依规对这些广告牌匾进行了拆除整治,进一步提高了户外广告的管理水平,显著美化了城市环境,

“刷夜一次要花两三天时间来恢复精神,其实得不偿失,但迫于作业较多,又不得不刷夜。”大二学生小许说,其实大家精神都不大好,很多人早就瘫睡在桌子上了。可当记者问到明知对身体不好为什么还要通宵自习时,“刷夜族”们的回答出奇地一致:形式大于内容,“只是觉得通宵更有学习的积极性,实际上却只是一种心理安慰。”

自2015年正式致力于发展和推动中国汽车工业的绿色生态事业建设以来,C-ECAP管理中心累计已举行七批次共26款车型的生态评价。两年的时间,其始终以汽车“全生命周期”为核心,率先在安全之外的“健康、节能、环保”三个方面对汽车产品进行生态性能评价。其中评价内容包括对车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项基础评价指标,以及可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项。现阶段,生态环保理念已经从概念发展成为国家层面的发展战略,而C-ECAP管理中心作为制定中国生态汽车评价标准的第三方权威机构,正在坚定不移的践行绿色发展理念,积极主动的指导和推进汽车行业打造“环境友好型,资源节约型”社会。

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